当代汽车时隔 7 年幼女调教，将在本年上半年推出 “全新 NEXO（氢燃料电板车）”当代汽车将推出一款粗略改动氢燃料电板汽车阛阓形势的新车型。决议在本年上半年推出的 “全新 NEXO” 是时隔 7 年推出的 NEXO 后续车型，是集当代汽车氢动力汽车技巧于零丁的下一代氢燃料电板汽车。

据 业内音问，当代汽车决议于下个月 3 日至 13 日在京畿谈高阳市 KINTEX 举行的 “2025 首尔迁徙出行展” 上公开全新 NEXO。这款车被评价为是当代汽车 27 年来积存的氢动力技巧的结晶。

全新 NEXO 的主要特色是性能和效用得回了提高。它一次充电可行驶跳跃 650 公里，配备了 150kW 级的电机输出功率。此外，通过改良的燃料电板系统，其性能比较前款车型有了大幅提高。

在筹谋方面也瞻望会有很大变化。当代汽车通过昨年 10 月公开的认识车 “艾尼森（Inspiration）”，让东谈主们得以窥伺全新 NEXO 的筹谋主张。诈欺了名为 “动感流线（Art of Steel）” 的全新筹谋言语幼女调教，强调了氢动力汽车独到的硬朗感。

2024 年洛杉矶车展上展示的当代汽车 “艾尼森（Inspiration）”价钱方面，以韩国国内次序来看，瞻望会与前款车型左近或小幅高涨，在 6000 万韩元（约合东谈主民币30万元）傍边的中后段区间。不外，研讨到氢燃料电板汽车的补贴，本体购买价钱瞻望会降至 3000 万韩元傍边（约合东谈主民币30万元以内）。

当代汽车将凭借全新 NEXO 贫苦全球氢动力汽车阛阓。决议从在韩国国内推出运转，在年内将销售限制扩大到北好意思和欧洲阛阓。这被解读为当代汽车为了进一步闲散其保抓了 12 年多的全球氢动力汽车第一供应商地位的计谋。

当代汽车的这一举措源于对氢动力汽车阛阓增长可能性的投诚。昨年，全球氢动力汽车的销量为 12866 辆，仅占汽车总销量的 0.01%。但是，当代汽车觉得，在如今向环保汽车转型已成为势必的期间，氢动力汽车阛阓具有高大的增长后劲。

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为了复古这一不雅点，当代汽车也在扩大对氢动力业务的投资。最近在鼓动大会上，在公司的筹备宗旨中加多了 “氢动力业务格外他关系业务”，况且正在蔚山工场内确立韩国首个下一代氢燃料电板工场，主张是在 2028 年完满量产。

自 1998 年新设氢动力专项组织以来，当代汽车一直在抓续发展氢动力技巧。2013 年，当代汽车推出了世界上首款量产型氢燃料电板汽车途胜 ix FCEV，2018 年推出了 NEXO，在全球阛阓上其技巧实力得回了招供。全新 NEXO 被录用厚望，东谈主们期待它能展现出当代汽车氢动力汽车技巧发展的巅峰效用。

不外，当代汽车也濒临着一些需要克服的课题。氢动力汽车的销量最近呈着落趋势，充电基础门径不及的问题也曾存在。据韩国环境部称，首尔市内的加氢站仅有 10 座，天下限制内也唯有 211 座。

业内关系东谈主士暗意：“全新 NEXO 的推出有望成为韩国国内氢动力汽车阛阓增长的更动点幼女调教，当代汽车的技巧实力和阛阓霸占勤奋能否成为氢动力汽车众人化的要道，值得关爱。” 并解说说：“全新 NEXO 的到手与否，不仅是当代汽车氢动力汽车计谋的蹙迫方针，也有望成为算计全球氢动力经济改日的蹙迫依据。”